12月17日凌晨四點，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標志著梅縣公路工程項目三門峽特大橋“40m+60m+40m”連續剛構合龍段施工順利完成。

三門峽特大橋全長1446.4米，其中第10跨至第12跨采用預應力混凝土連續剛構，中跨合龍段砼澆筑是施工控制中技術難度最大、安全風險最高的關鍵工序，具有綜合性施工難度大和施工技術精度高兩大難點。為保證三門峽特大橋連續剛構順利合龍，施工伊始，總包部多次組織召開專家論證技術會議，對中跨壓重、頂推勁性骨架鎖定及荷載撤除等方面作出詳細要求；施工過程中成立技術攻關小組，積極優化施工方案，對合攏段模板安裝、鋼筋綁扎、預應力管道安裝、頂推、勁性骨架的鎖定及合攏段配重等工序情況進行實時監測，及時進行糾偏，確保工程建設有序推進。

三門峽特大橋“40m+60m+40m”連續剛構合龍段施工順利完成，標志著梅縣公路工程項目完成又一關鍵施工節點，為后續預制梁板及橋面附屬結構施工打下堅實基礎。下一步，梅縣總包部將凝心聚力，攻堅克難，全面掀起大干熱潮，安全、優質、高效推進剩余工程建設，確保圓滿完成年度任務目標。